Parkování Pardubice

Ceny ročních parkovacích karet v Pardubicích, které si místní kupují pro možnost zaparkování v centru a širším centru města, jsou svou výší shodné s pražskými. Praha má ovšem dlouhodobě nejvyšší platy v ČR. Platy v Praze přesahují celostátní průměr o více než 30 %.   V centrálních městských částech hlavního města, kde byly zavedeny zóny parkovacího stání, zároveň důchodci platí méně než jednu třetinu této roční sazby. V Praze tedy neplatí častý argument, že takovou úlevou jsou plošně zvýhodněni všichni důchodci, včetně těch bohatých. Pravděpodobné pražští usoudili, že i v samotném hlavním městě je důchodců–milionářů poskrovnu. PARDUBICE PRAHA Ceník za užití regulovaných úseků pro rezidentní parkování - fyzická osoba nepodnikatel (…) se stanovuje takto: Ceny parkovacích oprávnění k dlouhodobému stání v rezidenčních a smíšených zónách placeného stání v Hl. m. Praze (oblasti 1, 2, 3, S, 6, 7, 8, 1...

Přehled obsazeností jednotlivých ulic [Chytřejší Parking]   Důvodem pro postupné zavádění celoplošné zóny parkovacího stání ve městě je podle radniční koalice nedostatek parkovacích míst v ulicích celého města. Řešení, spočívající ve zpoplatnění všeho parkování v ulicích tento údajně celoměstský problém vyřeší . Logika je jednoduchá: pokud se jakékoliv služby občanům nedostává, znepřístupníme ji, čili zpoplatníme anebo zdražíme a vzápětí u onoho nastane dostatek. Zkušenosti ale napovídají, že v těchto případech poptávka neklesá, pouze poskytovatel této služby vydělá. Očekávaný finanční zisk radnice tak jistě je nezanedbatelnou pohnutkou pro zpoplatnění celých Pardubic.   Pokračováním v této absurditě, se stejnou logikou "zaplatíte a bude všeho dost", pak můžeme řešit například nouzi ve zdravotnictví nebo ve školství. Nedostává se lékařů, termínů nebo lůžek? Nejsou místa ve školách a školkách v místě bydliště? Zaplaťte a prostor se najde. Pokud nechcete zaplatit, tak to zkust...

  Radniční koalici, vedené ANO, se podařilo nevídané – proti opatřením se bouří v podstatě všichni. Sousedský odpor vyvrcholil účastí na zasedání zastupitelstva města v pondělí 22. září. Tam v bouřlivé atmosféře vystoupil proti radniční koalici nespočet nespokojených občanů. https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/rezidenti-s-transparenty-na-zastupitelstvu-protestovali-proti-placenemu_2509231313_mkv Po vystoupení občanů byl opozičním zastupitelem F. Sedlákem předložen návrh k hlasování zastupitelstva (č. 27), které by zavázalo vedení radnice ke konkrétní akci – Odložení nových parkovacích zón. Návrh schválen nebyl. Z 35 přítomných zastupitelů jich 22 pro návrh vůbec nehlasovalo. Jednalo se především o zastupitele radniční koalice ANO, Žijeme Pardubice a Společně pro Pardubice.  (Hlasování o usnesení - I. Zastupitelstvo města Pardubic doporučuje Radě města Pardubic odložit spuštění zpoplatnění zóny B a projektu rezidentního parkování v této oblasti z termínu 1.10. 2025 na 1.9.2...

Ze sousedských setkání se postupně vytvořilo sdružení, usilující o zastavení probíhajících dopravních opatření, tedy postupné zavádění parkovacích zón na celé město. Toto je cílem předložené internetové petice. Pokud chcete petici podepsat, učiňte tak prosím bez prodlení. Petice k podpisu: https://e-petice.cz/petitions/pardubice-zastavme-postupne-vytvareni-jedne-celomestske-zony-placeneho-stani.html Pokud chcete podepsat petici v papírové podobě, udělejte tak prosím např. zde: - Oprava a prodej jízdních kol Kolda – Sakařova 1103 - Printernet – Štrossova 121 - Cukrárna Pardubický perník Janoš – Věry Junkové 306 Ke každému podpisu musí být uvedeno jméno, příjmení a bydliště podepisujícího, jinak je Vás „hlas“ neplatný. V případě petice týkající se samostatné působnosti obce je nezbytné, aby ji podepsalo alespoň 0,5 % občanů obce, což obec zavazuje k jejímu projednání. Pozor, po podpisu petice Vám přijde na zadaný e-mail žádost o potvrzení podpisu (může být i ve složce spamu).  

Od července tohoto roku probíhá v Pardubicích revoluce – zásadní změna dopravního režimu, jejíž rozsah nemá v posledních desetiletích obdoby. Postupnými cíli je zavedení jednosměrného provozu ve většině ulic, které je předpokladem pro následné vytvoření placených parkovacích zón. Nejprve ve východní polovině města, a poté postupně „kobercově“ v celých Pardubicích. Řešení podle vedení radnice je v kostce následovné: parkování má být 1) ochromeno (tedy „vyřešeno“) a 2) z kapes těch, kteří nemají na výběr, má radnici vydělávat. Parkování v Pardubicích není chápáno jako služba občanům, ale jako cesta, jak nás více zdanit a bohužel jak v parkování ničit naše nervy. Jedna velká zóna placeného stání v celých Pardubicích je mimo ekonomickou realitu a kapacitu tohoto města. Ze sousedských setkání se postupně vytvořilo sdružení, usilující o zastavení probíhajících dopravních opatření, tedy postupné zavádění parkovacích zón na celé město. Toto je cílem předložené petice. Ke každému podpisu musí b...